La Carrera GT était la première supercar à moteur central de Porsche équipée d'un moteur V10 à quatre cames dérivé de la Formule 1. Cet exemplaire fourni par l'UE porte le numéro 149 sur les 1 270 exemplaires seulement qui ont été produits. Il est fini dans la superbe combinaison de couleurs GT Silver sur un intérieur en cuir Ascot Brown et n'a parcouru que 2 516 miles depuis sa sortie d'usine.

La voiture bénéficie d'un récent entretien majeur chez Porsche Reading, qui a également été autorisé à suivre toute autre recommandation, ce qui lui assure un état de santé parfait pour le prochain propriétaire.

Il est complet avec ses manuels comprenant le supplément de service/garantie et la pochette en cuir, un ensemble de bagages assortis, une clé de rechange, des sangles de toit, un anneau de remorquage, un gonfleur de pneus, un tournevis, un produit d'étanchéité pour pneus, une trousse de premiers secours, un triangle de signalisation, ainsi qu'un dossier historique bien documenté qui comprend également sa lettre d'origine Porsche.

Indifférenciable du neuf et d'une voiture que nous connaissons depuis plusieurs années.