El Cullinan es el primer SUV del mundo diseñado con puertas de vagón y el primer todoterreno de Rolls-Royce. Tomando su nombre del diamante en bruto más grande jamás descubierto, presenta un perfil dominante en el mundo de los 4×4. Equipado con el mismo motor de gasolina V12 biturbo de 6,75 litros que equipa el buque insignia de Rolls-Royce, el Phantom, sus prestaciones están a la altura del lujo y ha sido considerado por muchos como el SUV más lujoso hasta la fecha.

Este coche se beneficia de un equipamiento fantástico, con opciones de fábrica y características adicionales que incluyen: techo interior shooting star, el paquete Cullinan que comprende: esquema de estilo interior atmosférico con ribetes de contraste en los asientos centrales en Artic White, configuración de teatro trasero, mesas de picnic, asientos delanteros con masaje y ventilados, monograma RR cosido a todos los reposacabezas en Artic White, marco del pasajero con calefacción, esfera del reloj mejorada, placas de la banda de rodadura iluminadas, acabados interiores de acero inoxidable pulido, llantas de 22″ de 10 radios en Shadow parcialmente pulidas junto con acabados exteriores de acero inoxidable. Configuración de asientos lounge traseros, revestimiento de techo de cuero ampliado, chapados Piano Black, chapado ampliado de madera negra de poro abierto, head-up display, función de televisión, sintonizador DAB, Apple CarPlay, preparación para WiFi hotspot. Sistema de asistencia al conductor que incluye: control de crucero activo, visión nocturna junto con reconocimiento de peatones más vista envolvente. Este coche se beneficia además de cierre automático de puertas, cristal trasero de privacidad, alfombrillas de lana de cordero, centro de rueda emparejado a las ruedas y abridor universal de puertas de garaje.

Se presenta en excelentes condiciones, recién revisado en Rolls-Royce y se entrega con su manual original, llave de repuesto, 2 paraguas con el monograma de Rolls-Royce, botiquín de primeros auxilios, triángulo de advertencia y su archivo histórico específico.