Este icónico Defender 110 Station Wagon ha sido redefinido por los renombrados especialistas de Land Rover Twisted.

 Edición limitada número 696, este ejemplar presenta un acabado en una impresionante combinación de colores: pintura exterior metalizada en verde esmeralda, asientos delanteros Recaro CS calefactables en cuero marrón claro con subchasis elevados Twisted y costuras plateadas perforadas, conversión de los asientos traseros con cinturones de seguridad. Otras características y opciones de rediseño incluyen: paquete interior totalmente en cuero para el salpicadero, asideros, manillas de las puertas, reposabrazos central elevado con compartimento revestido en cuero, volante de 48 estrías con emblema Twisted. Aire acondicionado, sistema de audio de 8 canales, unidad Alpine DAB doble din y bluetooth, diales y esfera del reloj con la marca Twisted, parabrisas delantero calefactado, elevalunas eléctricos delanteros, cable USB de iluminación para iPhone, doble toma USB y dos tomas de corriente de 12 V, faros delanteros LED ajustables, insonorización interior completa, cristales traseros tintados y alarma con mando a distancia y cierre centralizado, llantas de aleación Twisted de 18" acabadas en negro, portaequipajes tubular para rueda de repuesto montado en el chasis, escalón trasero tubular y soporte de remolque, barras laterales tubulares XS, placas de chapa estriada negras en las barras laterales, bola de remolque y sistema eléctrico reubicados en el travesaño trasero, placas Twisted, luces traseras LED de 95 mm de gran tamaño, protector de dirección Twisted de 6 mm con recubrimiento en polvo, parachoques delantero con recubrimiento de zinc y escobillas de limpiaparabrisas aerodinámicas, color de la carrocería de alto brillo en los retrovisores y el travesaño, y sistema de seguridad.

Además de la gran cantidad de mejoras Twisted, la verdadera emoción se encuentra debajo, con el motor diesel Defender estándar de 2198cc sustituido por un Corvette LS3 V8 gasolina de 6162cc acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades, actualización de la ECU y reducción de la velocidad. Con el fin de gestionar su potencia extra, los frenos se han mejorado a 6 pistones en la parte delantera (en lugar de los 4 de serie) con discos de 365 mm, barra antivuelco mejorada, muelles y amortiguadores, suspensión progresiva Twisted, intercooler Twisted, ABS y control de tracción.

Todos los servicios de mantenimiento han sido completados por Twisted desde 2017.