El Maserati MC12 marcó uno de los grandes resurgimientos modernos en la historia del automovilismo. Concebido para volver a situar a Maserati en la cima del rendimiento tanto en carretera como en competición, compartía su arquitectura básica y su motor V12 de 6,0 litros con el Ferrari Enzo, pero era una creación totalmente propia: más largo, más ancho y con un diseño más aerodinámico, con una carrocería de fibra de carbono diseñada por Frank Stephenson y un techo desmontable tipo targa que hacía que la experiencia fuera aún más envolvente.

Solo se fabricaron cincuenta ejemplares para circular por carretera destinados al mercado mundial, el MC12 fue el modelo de homologación para el programa FIA GT de Maserati. Su derivado de competición llegó a dominar el campeonato, ganando múltiples títulos de Constructores, Pilotos y Equipos entre 2005 y 2010, logros que lo consolidaron como uno de los coches de carreras GT más exitosos de su época.

Este ejemplar en concreto fue entregado nuevo a través de Carrs of Exeter a un coleccionista británico muy respetado y cuenta con solo 5900 kilómetros y dos propietarios desde su compra, el segundo de los cuales lo adquirió en 2007. El coche sigue matriculado en el Reino Unido y cuenta con todos los números coincidentes.

Recién salido de una importante revisión en el mundialmente conocido taller Autofficina Bonini Carlo S.r.l. en Italia, se presenta en un estado realmente excepcional, con un aspecto y un acabado prácticamente indistinguibles de los de un coche nuevo. Se entrega con llaves de repuesto, manuales originales, incluyendo el suplemento de servicio y garantía, además de un archivo histórico específico que incluye su certificado de conformidad original.