El 365 California Spyder fue el último de los Ferrari construidos en autocares, construido para satisfacer a su clientela más rica.

Diseñado por Pininfarina y equipado con un motor V12 Colombo de 4390 cc. El motor cuenta con un solo árbol de levas en cabeza por bancada y se le asignó la referencia de tipo de fábrica 217B, con un diámetro y una carrera de 81 mm X 71 mm y "tapones exteriores". El motor estaba acoplado a una caja de cambios sincronizada de cinco velocidades, con transmisión a través de un eje de hélice a un eje trasero rígido.

Sólo se produjeron 14 de estos magníficos coches y este coche en particular se presenta en su combinación de colores original y aún conserva su chasis, carrocería, motor y caja de cambios originales, como lo confirma su certificación Ferrari 'Red Book' Classiche.

Totalmente restaurado en la década de 1990 y todavía se presenta muy fresco de esa restauración. Se completa con su rollo de herramientas, gato, carpeta de certificación Ferrari 'Red Book' Classiche y un archivo de historia completa.