Anunciado en enero de 1964 y que hizo su debut público en el Salón de Bruselas a finales de ese mes, el 330 GT 2+2 era uno de los favoritos del propio Comendador Enzo Ferrari y fue el sustituto del 250 GTE, que había sido el primer modelo de producción de Ferrari en ofrecer una disposición de cuatro asientos en la cabina.

Entre 1964 y 1967 se produjeron dos versiones, el modelo inicial que presentaba una caja de cambios de 4 velocidades con sobremarcha, rejillas de ventilación del alerón delantero de 11 lumbreras más un diseño de faros dobles y un modelo posterior que presentaba una caja de cambios de 5 velocidades muy superior, rejillas de ventilación del alerón delantero de 3 lumbreras y un diseño mucho más bonito de la parte delantera con una configuración de faro único. Hoy en día estos modelos se conocen como coches de "Serie I y Serie II".

El coche que presentamos aquí, es la variante de la Serie II mucho más buscada. Es uno de los únicos 35 ejemplares con volante a la derecha suministrados por el Reino Unido y se presenta en su impresionante combinación de colores originales de Blu Chiaro metallizzato sobre un interior de cuero beige. Entregado como nuevo en mayo de 1966 al Sr. C.E. Marshall de Tettenhall, Wolverhampton y equipado con elevalunas eléctricos de fábrica.

En los últimos años ha sido bellamente restaurado en todas partes y en 2018 fue premiado con el oro en el Concurso Internacional del Club de Propietarios de Ferrari, un gran logro si se considera que el coche había sido conducido regularmente después de completar su restauración.

El coche todavía presume de su estatus de "número coincidente" y viene completo con un rollo de herramientas de reproducción, un gato y un fantástico archivo de historia que incluye una gran cantidad de correspondencia del período.