El 275 GTS fue el sustituto de los modelos 250 GT Cabriolet y 250 California Spyder que habían finalizado su producción en 1962 y 1963 respectivamente. Entre 1964 y 1966, sólo se construyeron 200 ejemplares en total y sólo 19 de ellos tenían el volante a la derecha, como el que ofrecemos aquí. El modelo era el favorito de muchos entusiastas de los coches de alto perfil de la época, entre ellos Eric Clapton, Sophia Loren y Jayne Mansfield, por nombrar sólo algunos.

El chasis #08007 es un ejemplo muy especial del modelo y estuvo en manos de un único propietario desde 1976 hasta 2020. Tras nuestra compra del coche en 2020, fue enviado de vuelta a su país de origen para ser restaurado. Debido a la originalidad del coche y a la escasez de ejemplares sin restaurar, se realizó una "restauración de conservación", conservando el acabado original y retocando la pintura en las zonas necesarias. Sin embargo, los legendarios especialistas en la marca y el modelo de Bolonia, Autofficina Sauro, llevaron a cabo una restauración mecánica completa. Este trabajo incluyó, entre otras cosas, la reconstrucción completa del motor y la caja de cambios, la suspensión y los frenos, lo que garantizó la fiabilidad y seguridad del coche, al tiempo que conservó su raro encanto.

Durante su estancia en Italia, el coche también recibió la certificación Ferrari 'Red Book' Classiche, que confirma que aún conserva su chasis, carrocería, motor y caja de cambios originales. Además, el coche se ofrece con un rollo de herramientas original (parcialmente completo), un juego de aleaciones originales de repuesto y un archivo histórico muy bien documentado.

Un 275 GTS es uno de los mejores Ferraris descapotables que se pueden conducir y, si tenemos en cuenta su rareza, no es de extrañar que sea uno de los Ferraris más codiciados de la época.