Un bloque de aleación de producción muy tardía, ejemplo de freno de disco del que sólo se produjeron 210.

Se entregó nuevo en el impresionante tono de DB166 'Blue-Grey' sobre un interior de cuero azul y con un techo duro en contraste, los mismos colores con los que se presenta hoy.

Números coincidentes totales incluyendo el chasis, la carrocería, el motor, la caja de cambios, los ejes delantero y trasero más la caja de dirección.

Almacenado en 1974, se rumoreaba que solo había recorrido 12.000 millas desde que era nuevo. Permaneció almacenado hasta 2013 y posteriormente se confió a los expertos en modelos Kienle, que llevaron a cabo una restauración total de la carrocería que tardó más de 4 años en completarse.

La calidad de la restauración es impecable y sería una fantástica adición a cualquiera de los grandes concursos del mundo.

Con sus números coincidentes, sus atractivos colores originales y una restauración casi perfecta llevada a cabo por expertos en el modelo, es difícil pensar que exista un ejemplar comparable.