El éxito en las carreras de los DB2 en Le Mans y la Mille Miglia durante la década de 1950 había establecido a Aston Martin como uno de los fabricantes de gran turismo de lujo del mundo. Uno de los mejores y probablemente más infravalorados modelos DB de la era Feltham debe ser el DB2/4 Drophead Coupe.

Las principales mejoras introducidas en 1953 para el DB2/4 fueron dos asientos traseros ocasionales y la introducción de un motor Vantage más potente de 2.922 cc, que producía unos 140 CV. La construcción de la carrocería se confió a los respetados constructores de carrocerías Mulliners Ltd., que produjeron una solidez, durabilidad y ligereza que no se había visto antes en ningún drophead coupé de la época.

El chasis no. LML/1015 se pidió en color marfil con un interior de cuero rojo y capota roja y fue suministrado nuevo por los agentes de Aston Martin Tice & Sons Ltd el^{1 de} julio de 1955. Sólo tiene siete propietarios conocidos, incluido el último poseedor durante unos 28 años. Durante su propiedad se llevó a cabo una restauración completa por los especialistas de la marca Medcalf de Chertsey con una reconstrucción del motor completada por Aston Service Dorset.

Al adquirir el coche, encargamos a Stephen Archer, conocido historiador y experto en modelos de Aston Martin, que realizara una inspección y un informe independientes. Afirma:"Este DB2/4 ha sido venerado, ha tenido una vida muy buena gracias a haber tenido pocos propietarios y a haber sido muy bien cuidado. Quizás, por encima de todo, se ha beneficiado de una restauración excepcional. Hoy se presenta no sólo como un DB2/4 debería, sino que es tan fino como se podría desear que fuera. Se siente tan fresco y vivo como el día en que se construyó y para cualquier futuro propietario su alma original todavía se puede sentir y disfrutar. Encontrar otro tan bueno sería muy difícil".

Se acompaña de un archivo histórico documentado que incluye su hoja de construcción de fábrica con registros de mantenimiento de 1955, un libro de instrucciones del DB2/4 y el registro del Club de Propietarios de Aston Martin. Hay un juego completo de herramientas de época en el reposabrazos delantero central junto con un gato de rueda y un martillo.

Presentado en su combinación de colores original, es una gran oportunidad para adquirir un raro ejemplar con números coincidentes y magníficamente restaurado en un estado excepcional.