Der einzige unrestaurierte Testa Rossa, der noch existiert, ist ein ehemaliges Werksfahrzeug. Zu den Rennergebnissen von 1958 gehören Siege bei den 12 Stunden von Sebring und den 1000 km von Buenos Aires,^{Platz 2} bei den 1000 km vom Nürburgring,^{Platz 4} bei der Targa Florio und der führende TR in Le Mans bis zu einem Kupplungsdefekt, der seinem Schwesterfahrzeug zum Sieg verhalf. Der zweite Prototyp, der von den angesehensten und berühmtesten Teamfahrern der damaligen Zeit gefahren wurde, ist mit seinem Originalmotor, -getriebe, -chassis und -karosserie der wohl wichtigste Ferrari, den es gibt!