Questo iconico Defender 110 Station Wagon è stato ridefinito dai rinomati specialisti Land Rover Twisted.

 Edizione limitata numero 696, questo esemplare è rifinito con una splendida combinazione di colori: vernice esterna metallizzata verde smeraldo, sedili anteriori riscaldati Recaro CS in pelle marrone chiaro con telai ribassati Twisted e cuciture nere traforate argento, conversione dei cuscini dei sedili posteriori con cinture di sicurezza. Ulteriori caratteristiche e opzioni di riprogettazione includono: pacchetto interni completamente in pelle per cruscotto, maniglie di sostegno, maniglie delle porte, bracciolo centrale rialzato con vano portaoggetti rivestito in pelle, volante a 48 scanalature con emblema Twisted. Aria condizionata, impianto audio a 8 canali, unità Alpine DAB double din e bluetooth, quadranti e quadrante dell'orologio con marchio Twisted, parabrezza anteriore riscaldato, finestrini anteriori elettrici, cavo USB di illuminazione per iPhone, doppia presa USB e due prese di corrente da 12 V, fari regolabili con proiettore a LED, insonorizzazione completa degli interni, vetri posteriori oscurati e allarme remoto con chiusura centralizzata, cerchi in lega Twisted da 18" rifiniti in nero, portaruota di scorta tubolare montato sul telaio, gradino posteriore tubolare e staffa di traino, barre laterali tubolari XS, coperture in lamiera striata nera sulle barre laterali, gancio di traino e impianto elettrico riposizionati sulla traversa posteriore, targhette Twisted, luci posteriori oversize a LED da 95 mm, protezione dello sterzo Twisted da 6 mm verniciata a polvere, paraurti anteriore zincato e spazzole tergicristallo aerodinamiche, specchietti retrovisori e traversa in tinta con la carrozzeria lucida e sistema di sicurezza.

Oltre alla serie di miglioramenti Twisted, la vera emozione si trova sotto il motore diesel Defender standard da 2198 cc, sostituito da un Corvette LS3 V8 a benzina da 6162 cc, abbinato a un cambio automatico a sei rapporti, a un aggiornamento della centralina e a una limitazione della velocità. Per gestire la potenza extra, i freni sono stati potenziati con 6 pistoni all'anteriore (rispetto ai 4 standard) e dischi da 365 mm, barra antirollio, molle e ammortizzatori aggiornati, sospensioni progressive Twisted, intercooler Twisted, ABS e controllo della trazione.

Tutti i servizi di manutenzione sono stati completati da Twisted dal 2017.