L'ultima delle sole quarantotto Veyron Super Sports prodotte.

L'esperienza accumulata nel corso della produzione della Veyron ha permesso agli ingegneri Bugatti di creare l'ultima iterazione della Veyron, un'auto che avrebbe prodotto una quantità considerevole di potenza in più, ma con una gestione ancora più agile.

Le maggiori prestazioni del motore a 16 cilindri sono dovute principalmente all'utilizzo di quattro turbocompressori e intercooler più grandi. Altri miglioramenti sono stati apportati al telaio, con molle maggiorate, stabilizzatori rinforzati e molto altro ancora. I risultati in termini di prestazioni sono stati 1.200 CV con una coppia massima di 1.500 Nm, uno scatto da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi e una velocità massima di 415 km/h. La velocità massima raggiunta da Bugatti fu di 431,072 km/h e l'auto fu ufficialmente nominata l'auto più veloce di tutti i tempi.

Dal punto di vista aerodinamico, la scocca è stata messa a punto per garantire efficienza e migliore equilibrio in tutti gli scenari di guida. La monoscocca completamente in carbonio è stata dotata di una nuova struttura in fibra che fornisce una maggiore rigidità torsionale rispetto al modello standard con la massima sicurezza e un peso ridotto. Invece delle prese d'aria sul cofano, il motore a 16 cilindri è ventilato da due condotti NACA nel tetto. La sezione anteriore ha prese d'aria più grandi e completamente ridisegnate, con le fessure d'aria inferiori che si estendono nei pozzi delle ruote sul lato, dando all'auto un aspetto più aggressivo. Il posteriore è stato dotato di un doppio diffusore di nuova concezione e di un ampio scarico centrale.

Questo particolare esempio è un'auto molto speciale, è l'ultimo di tutte le Veyron Super Sports mai prodotte e finito da nuovo in una specifica straordinaria. La vernice nera opaca di fabbrica su un interno in pelle rosso carminio è stata specificata, con inserti delle porte in fibra di carbonio, ruote nere e pinze rosse anche richiesto.

PDI'd da Bugatti Londra nel mese di agosto 2014 e mantenuto da loro da allora. I servizi sono stati effettuati come segue;

17/11/2015 a 448 km

05/12/2016 a 500 km

31/01/2018 a 552 km

11/02/2019 a 1.543 km

04/02/2020 a 1.752 km

24/02/2021 a 2.005 km

Nel suo ultimo servizio sono stati montati anche nuovi pneumatici e l'auto ha una garanzia Bugatti estesa fino a gennaio 2022.

L'auto è offerta completa con il suo; manuale originale del proprietario / libretto di servizio, chiave di riserva, chiave di velocità, PDA, copertura auto, condizionatore della batteria, kit di pronto soccorso, occhio di traino e file di storia che include il suo modulo di configurazione originale e un certificato firmato Bugatti che conferma che è l'ultimo Super Sport mai prodotto.

Un'auto molto speciale, crediamo che tutte le Veyron siano sottovalutate e offrano un grande potenziale futuro, ma una Super Sport è il "santo graal" di tutte le varianti della Veyron. Solo quarantotto di queste magnifiche macchine sono state prodotte, sono quelle più ambite e senza dubbio saranno quelle che supereranno le altre negli anni a venire. Di quelle quarantotto auto, questo particolare esempio deve sedersi proprio in cima all'albero!