1 di soli 10 esemplari costruiti da AC Cars secondo le specifiche dell'epoca, noti come "continuation cars", dotati di un autentico motore da 7,0 litri/427ci ad alta compressione "top oiler" (al contrario di un "side oiler") e di un serbatoio allargato per le gare di endurance, solo 3.385 miglia da nuova, vernice originale e perfettamente ordinata in ogni sua parte, originariamente destinata all'America, quest'auto beneficia anche del prefisso del numero di telaio "CSX". Prestazioni eccezionali, una continuazione corretta della vettura costruita dalla fabbrica che costa una frazione del costo di un esemplare identico d'epoca.