La 512 BBi fu presentata per la prima volta al Salone di Francoforte del 1981 e fu la variante finale del modello Berlinetta Boxer, con la "i" che sta per iniezione. La BBi fu aggiornata nello stile con un paraurti anteriore e posteriore ridisegnato, con le feritoie del motore e gli specchietti retrovisori. Anche il motore è stato aggiornato con un sistema di iniezione Bosch K-Jetronic, che offre una maggiore affidabilità e un migliore equilibrio tra guidabilità e prestazioni.

La Ferrari ha prodotto un totale di 1.007 BBis, di cui solo 37 esemplari con guida a destra forniti nel Regno Unito, rendendo la nostra vettura estremamente rara. Nell'ultimo anno di produzione, il 1984, solo 141 BBis uscirono dalla catena di montaggio e 8 di queste furono destinate al mercato britannico.

Il telaio n. 049891 è stato originariamente ordinato da Lancaster Garages a Colchester, ma è stato fornito nuovo al suo primo proprietario, un certo P. Dodds attraverso Reg Vardy Ltd nell'agosto 1984. È stata mantenuta in modo impeccabile, con oltre 30.000 sterline spese solo negli ultimi 10 anni, e viene offerta fresca di un servizio completo presso gli specialisti del marchio Bob Houghton Ltd.

All'interno del fascicolo storico allegato, sono presenti il modulo d'ordine originale, la fattura di fabbrica e i certificati di circolazione che risalgono al 1989. Inoltre, la vettura conserva ancora il libretto di manutenzione/garanzia originale, il manuale d'uso e manutenzione, l'astuccio, il kit di attrezzi, il cric e il politene di fabbrica sulle soglie delle portiere!

Uno degli esemplari con il più basso chilometraggio esistente e rappresenta un fantastico rapporto qualità-prezzo.