Il telaio 16581 è 1 delle sole 158 Daytona britanniche con guida a destra. Fu ordinata attraverso la Maranello Concessionaires e fu consegnata nuova al suo primo proprietario Ernest Philip Rushton Scragg CBE il⁶ giugno 1973. Era rifinita in Rosso Chiaro con tappezzeria nera e aveva come optional l'aria condizionata montata in fabbrica.

Nel luglio 1983 l'auto è stata acquisita da The Patrick Collection e si è unita al suo famoso museo con sede a Birmingham. La collezione era nota per la sua vasta e diversificata esposizione di auto sportive e da corsa di tutti i periodi.

L'auto è stata meticolosamente mantenuta dai principali specialisti Ferrari Bob Houghton Ltd dal 1995 ed è fresca di una ricostruzione del motore effettuata da loro circa 90 miglia fa. Un servizio è stato eseguito anche nel gennaio 2021.

Conserva ancora il suo telaio, la carrozzeria e il motore originali, il che è confermato dalla sua certificazione Ferrari 'Red Book' Classiche. Un file storico ben documentato accompagna l'auto che include la corrispondenza che risale al momento dell'ordine originale nel 1972, una copia della sua fattura originale di fabbrica e MOT che risale al 1979. L'auto è anche completa del suo rotolo di attrezzi originale e della sua custodia in pelle originale che include il manuale di funzionamento, manutenzione e servizio, il catalogo dei pezzi di ricambio, l'elenco dei concessionari e il certificato di garanzia Fiamm.

Presentato nella sua combinazione di colori originale e con solo 16.790 miglia, che si ritiene essere il chilometraggio originale da nuovo ed è supportato dal suo file di storia documentata, è probabilmente uno dei migliori esempi di guida a destra in esistenza.