Il telaio #10803 è ritenuto il più originale 275 GTB/4 esistente.

Consegnata nuova nel settembre 1968 a un signore di Lake Forest, Illinois, che la scambiò con una Miura e una Maserati Ghibli. Fu poi venduta nell'agosto 1969 a Carl C. Gagliano di Milwaukee, che la usò solo con parsimonia ma la mantenne per tutta la sua proprietà e la conservò correttamente. Quando il signor Gagliano morì nel 1996, l'auto fu lasciata a suo figlio Bill, un membro SCCA di lunga data di Milwaukee. Bill usò l'auto molto poco prima di preservare la parte inferiore e le ruote e metterla su cavalletti in un deposito a lungo termine.

L'auto avrebbe lasciato la proprietà della famiglia Gagliano nel 2013 e più tardi quell'anno è stata esposta al Pebble Beach Concours d'Elegance, dove ha guadagnato un secondo posto nella classe L-2; Postwar Preservation. Nel gennaio dell'anno successivo, è stata esposta al XXIII Cavallino Classic a Palm Beach, in Florida, dove ha ottenuto tre premi, tra cui la Vintage Preservation Cup.

Recentemente rimessa in funzione meccanicamente dai principali restauratori nordamericani di Ferrari Motion Products Inc. e completa dei suoi libri originali e del rotolo di attrezzi originali. Questa 275 GTB/4 non deve essere confusa con nessun'altra.