La légendaire tradition des moteurs V12 à l'avant de Ferrari se poursuit avec la toute nouvelle 12Cilindri Spider, également connue sous le nom de Dodici Cilindri (qui signifie « douze cylindres » en italien). Inspirée des légendaires Grand Tourers des années 1950 et 1960, elle présente un design moderne avec des clins d'œil subtils à la Daytona et à d'autres Ferrari classiques. La version Spider est équipée d'un toit rigide escamotable qui s'ouvre ou se ferme en seulement 14 secondes, même à une vitesse pouvant atteindre 45 km/h.

À l'intérieur, l'habitacle présente une disposition symétrique avec deux modules distincts pour le conducteur et le passager, offrant à la fois confort et sensation accrue d'implication dans la conduite.

La 12Cilindri Spider est équipée du célèbre moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres de Maranello. Cette version développe 830 ch, atteint une vitesse maximale de 340 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes. Avec le toit ouvert, vous ne faites pas que conduire, vous dirigez un orchestre alliant combustion et précision. Chaque accélération, chaque rétrogradage, chaque virage devient une performance immersive.

Cet exemplaire livré au Royaume-Uni a été commandé avec une spécification très complète comprenant une multitude d'options supplémentaires, notamment : couleur classique Extracampionario, sièges baquets en fibre de carbone, tunnel supérieur en fibre de carbone, tableau de bord en fibre de carbone, volant en fibre de carbone avec éclairage LED, panneaux de porte en fibre de carbone, système audio haut de gamme, volant coloré, écran passager, cheval cabré brodé sur les appuie-tête en Nero, intérieur Alcantara complet à gamme étendue, détails intérieurs colorés en Alcantara, fibre de carbone mate à l'intérieur, poignées de volant entièrement en Alcantara, suspension avant surélevée, vue panoramique, phares à LED à matrice active, radar avant avec régulateur de vitesse adaptatif, chargeur de smartphone sans fil, tapis fixes noirs à l'avant, spoiler avant en fibre de carbone, diffuseur arrière en fibre de carbone, prises d'air avant en fibre de carbone, seuils de porte extérieurs en fibre de carbone, revêtement de porte en fibre de carbone brillant, jantes Orbit brillantes en Nero, étriers de frein Nero, sorties d'échappement en céramique noire, boulons de roue en titane, enjoliveurs de roue Nero, écussons Scuderia peints à l'aérographe, motif drapeau italien, insignes complets Nero mat et système de sécurité Tracker.

Immatriculée le 02/08/2025, la voiture bénéficie du reste de la garantie de 4 ans jusqu'en août 2029, ainsi que du plan d'entretien de 7 ans jusqu'en 2032.

Présentée dans un état « comme neuf » et vendue avec tous ses documents d'origine, y compris le supplément d'entretien/garantie, les clés de rechange, la housse de protection, le conditionneur de batterie, les télécommandes de suivi et un dossier historique dédié.