Marquant un pas audacieux dans un nouveau segment, la toute nouvelle Purosangue de Ferrari associe les performances et l'émotion légendaires de la marque italienne à l'aspect pratique de quatre sièges et à une hauteur de conduite accrue. Ce qui est peut-être le plus étroitement lié à l'identité de Ferrari, ce sont ses légendaires moteurs V12, qui ont été à l'origine de la plupart des premiers succès de Maranello en compétition. La Purosangue partage ce riche héritage de l'évolution de Ferrari, avec son V12 qui lui confère des performances et un caractère tout à fait uniques parmi ses pairs. Arrivée avec beaucoup d'impatience, sa conception élégante et aérodynamique maintient l'esthétique incomparable de Ferrari et positionne la Purosangue à la fois comme une merveille d'ingénierie et comme une déclaration de style et d'exclusivité.

La voiture que nous présentons ici est un exemplaire fourni par le Royaume-Uni et n'ayant parcouru que 225 miles depuis sa sortie d'usine. Elle bénéficie d'une liste souhaitable d'options et de caractéristiques d'usine qui comprennent : Toit panoramique, sièges entièrement électriques, finition intérieure en cuir spécial, finition en cuir spécial des poignées supérieures du volant, Dreamline sur les palettes F1, surpiqûres intérieures spéciales, surpiqûres Cavallino sur les appuis-tête, volant coloré, volant en fibre de carbone brillante avec LED, garniture supérieure du tunnel en fibre de carbone brillante, système audio haut de gamme, chargeur sans fil pour smartphone, interface pour smartphone, affichage du passager, vue surround, système d'éclairage avant adaptatif avec matrice complète et LED, capteur de qualité de l'air, vitres feuilletées, tapis de couleur avec logo brodé, portes à fermeture progressive, caméras de stationnement arrière, régulateur de vitesse adaptatif avec détection des angles morts, repose-pieds passagers en aluminium, suspension liftée, capteurs de stationnement avant et arrière, caméra de stationnement arrière, écussons Scuderia sur les ailes avant, jantes en alliage forgé de 22″ à l'avant et 23″ à l'arrière, finition gris Orbit, pneus à roulage à plat, freins en carbone céramique, étriers de frein Giallo Modena, boulons de roue en titane, PPF Topaz et système antivol.

Offerte avec le reste de sa garantie constructeur de 4 ans et son plan d'entretien de 7 ans, elle est complète avec ses livres d'origine, y compris le supplément d'entretien/garantie, une clé de rechange qui se trouve dans une boîte de présentation en fibre de carbone, un chargeur de batterie Ferrari, une housse de voiture Ferrari, des clés de sécurité et un dossier d'histoire dédié.