L'Aston Martin Valkyrie tire son nom de la figure mythologique nordique, elle est également connue sous ses noms de code : AM-RB 001 ("AM" pour Aston Martin et "RB" pour Red Bull) et "Nebula" (acronyme de Newey, Red Bull et Aston Martin). Il s'agit d'une hypercar hybride en édition limitée construite en collaboration par les constructeurs automobiles britanniques Aston Martin, Red Bull Racing Advanced Technologies et Cosworth.

Propulsée par un moteur central V12 atmosphérique de 6,5 litres, associé à un moteur électrique pour un couple instantané, la Valkyrie produit une puissance totale de 1 140 ch, dont 1 000 ch pour le seul V12. Plus impressionnant encore, la structure de la voiture ne contient pas un seul élément en acier, ce qui lui permet de ne peser que 1 030 kg - un attribut plus courant dans les voitures LMP1 ou de Formule 1, mais livré ici dans un format homologué pour la route avec la Valkyrie.

Son extérieur est très aérodynamique, avec un soubassement largement ouvert qui fonctionne selon le principe de l'effet Venturi, ce qui lui permet de produire 1 814 kg de force d'appui à grande vitesse. Les interstices sur la surface de la voiture, comme au-dessus de l'essieu avant et de la prise d'air du toit, ainsi qu'un grand splitter avant, contribuent à générer de la force d'appui. Les roues sont également conçues pour optimiser l'écoulement de l'air tout en étant aussi légères que possible. L'intérieur ne comporte pas de tableau de bord, mais plutôt une série d'écrans. Dans les coins gauche et droit se trouvent les écrans des rétroviseurs latéraux avec caméra. Un écran se trouve en haut de la console centrale. Un écran est utilisé sur le volant amovible inspiré de la course et fait office de tableau de bord pour le conducteur. Des cadrans et des interrupteurs sont placés à côté de l'écran du volant pour faciliter les changements sans interrompre la conduite. Les sièges en fibre de carbone sont des variantes de baquets et le premier propriétaire a le choix entre des ceintures de sécurité de course et des ceintures de sécurité conventionnelles pour chaque siège.

Cet exemplaire particulier est doté d'un grand nombre d'options d'usine, notamment : toit et capot moteur en fibre de carbone brillante, peinture extérieure en argent scintillant satiné, graphismes en vert Kermit, jantes performance en magnésium noir mat, centres de roues en vert Kermit, étriers de freins noirs, équipement intérieur en carbone sergé, interrupteurs en titane, grands coussins de dossier de baignoire pour le conducteur et le passager. En outre, la voiture a été spécifiée avec des palmes en couleur graphique, une bande de toit en fibre de carbone exposée, des haubans de suspension en finition carbone brillant, un badge d'ailes Aston Martin Lagonda en titane, un système Inconel complet avec des sorties d'échappement noires, des coussins de siège en Alcantara noir obsidien avec des coutures vertes Kermit, un logo Aston Martin Lagonda sur le tableau de bord, des supports de siège à 29 degrés et un film de protection complet de la peinture.

Proposé complet avec ses 2 x écouteurs, clé de rechange, prise de verrouillage de la roue centrale, conditionneur de batterie, manuel, triangle de signalisation, kit de gonflage des pneus, kit d'outils d'urgence, œil de remorquage et un dossier d'histoire dédié, qui comprend une copie de la facture d'origine et la déclaration d'origine. Sous garantie constructeur jusqu'à fin 2025 et fraîchement sortie de sa révision annuelle à l'occasion de laquelle toutes les mises à jour ont été effectuées et toutes deux réalisées à l'usine Aston Martin.

Peut être fourni en franchise de taxe pour une vente à l'exportation.