Un exemple de spécification vraiment étonnant qui bénéficie d'une spécification énorme, avec des options qui incluent ; Finition peinture triple couche non standard Extra-Campionario, sièges style Daytona à fonctionnement entièrement électrique, inserts de sièges en Alcantara Bordeaux, piqûres Cavallino sur les appuis-tête Bordeaux, finition cuir non standard en Terra Bruciata sur la partie supérieure du tableau de bord, zone conducteur supérieure, tunnel central, volant, panneaux de porte, garniture de toit, tablette arrière et tablette arrière, zone conducteur en fibre de carbone avec LED, inserts en fibre de carbone sur le tableau de bord, pont central en fibre de carbone, plaques de seuil en fibre de carbone, affichage des passagers, caméra de conduite avant avancée, caméra de stationnement, compte-tours Giallo, anneaux nero aux bouches d'aération du tableau de bord, système d'éclairage avant adaptatif, relevage de la suspension avant, tapis de sol avec logo brodé, spoiler avant en fibre de carbone, couvercle de portière en fibre de carbone, fibre de carbone aux côtés du pare-chocs arrière, 20″ jantes forgées en finition mate Extra-Campionario Oro Opaco, étriers de frein nero, tuyaux d'échappement en céramique nero, boucliers Scuderia aux ailes avant, film ppf, protection de peinture GTech et dispositif de repérage Navtrak. Au total, le prix de revient à neuf a dépassé les 343 000 £.

Un seul propriétaire du neuf et présenté dans un état totalement "comme neuf". Complet avec ses livres d'origine, y compris le supplément de service/garantie, la clé de rechange, le conditionneur de batterie Ferrari et la housse de voiture Ferrari.

Un excellent rapport qualité-prix !