Un des 50 exemplaires seulement jamais produits, inspiré par la célèbre F1 GTR n° 59 qui a remporté le Mans en 1995, d'où tous les exemplaires finis en peinture extérieure gris sarthe métallisé, et dotés de roues légères uniques "Edition Le Mans". Les améliorations fonctionnelles comprennent un "tuba" d'induction du moteur monté sur le toit et de subtiles lamelles sur les ailes avant, deux détails emblématiques de la F1 GTR originale. Le modèle est également équipé d'un séparateur avant en fibre de carbone, d'un pare-chocs arrière et d'un aérofrein, ainsi que d'ailettes latérales allongées et d'un diffuseur arrière développés par MSO. À l'intérieur, la 650S Le Mans est finie en cuir et en Alcantara, et comporte des sièges inspirés de la course avec des logos Le Mans cousus dans les appuis-tête. En outre, cet exemplaire de très haute qualité a été commandé neuf avec un son surround Meridian amélioré, des sièges électriques et chauffants à mémoire, des palettes de changement de vitesse allongées, des couvercles de moteur en fibre de carbone, une caméra de stationnement arrière, des capteurs de stationnement avant et arrière, un système de levage de véhicule, un échappement sport, un pack d'amélioration de l'extérieur du Mans et un système de suivi de véhicule. D'un coût de plus de 275 000 livres sterling, il s'agit d'une voiture de propriétaire fournie par le Royaume-Uni, à l'état neuf et présentée dans un état irréprochable.