La voiture numéro 347 sur les 356 jamais produites, cet exemple à très faible kilométrage est totalement indiscernable du neuf et fini dans la couleur plus rare du Blanc de Carrare avec un intérieur bicolore. Une voiture de collection très recherchée qui, avec son pare-brise abaissé, son couvre-tonneau à double bulle et ses roues Fuchs, représente une voiture vraiment étonnante et considérée comme la plus belle des 911 modernes. Tous les exemples ont été finis avec des spécifications très élevées de série, qui comprenaient, sans s'y limiter, le kit électrique de 408 CV, les portes en aluminium léger de la GT3, le tablier avant sport design, les freins en céramique, la suspension PASM, les sièges sport avec dossier en cuir, les sièges électriques à mémoire de conduite, les inserts en cuir sur le tableau de bord et les garnitures de porte, les crochets en cuir sur les dossiers de siège, la colonne de direction en cuir, sièges chauffants, système de navigation PCM avec téléphone, pack chrono sport plus, pack son BOSE, frein à main et levier de vitesse en aluminium, tunnel central et coffre de rangement en cuir, régulateur de vitesse, système de contrôle de distance de stationnement arrière, feux bi-xénon et feux de virage dynamiques, caches-phares peints, feux arrière en verre transparent, bouchon de réservoir en aluminium, tapis de sol en cuir et plaques de seuil dédiées. Enregistré au Royaume-Uni et complet avec ses livres originaux, sa clé de rechange, son livre de lancement promotionnel cartonné, sa maquette et son dossier historique documenté.