1 des 559 exemplaires produits, dont seulement 63 avec conduite à droite. Il s'agit d'une voiture de production très tardive qui a été livrée neuve avec des options telles que le pack Fiorano, les sièges style Daytona, les surpiqûres Rosso, le compte-tours Giallo et les boucliers Scuderia Ferrari.

Elle a été méticuleusement entretenue depuis sa sortie de l'usine, sans tenir compte des coûts, avec l'historique d'entretien documenté suivant.

27 mars 2007 - 1,092 miles - JCT Ferrari, Leeds

29 février 2008 - 1,580 miles - JCT Ferrari, Leeds

24 septembre 2009 - 4,478 miles - The Ferrari Centre, Kent

3 juin 2011 - 5,233 miles - The Ferrari Centre, Kent

6 février 2013 - 5,436 miles - The Ferrari Centre, Kent

11 octobre 2013 - 8,607 miles - The Ferrari Centre, Kent

25 juin 2014 - 9,513 miles - The Ferrari Centre, Kent

24 décembre 2015 - 10,471 miles - The Ferrari Centre, Kent

8 octobre 2016 - 10 680 miles - The Ferrari Centre, Kent

29 septembre 2017 - 11 133 miles - Meridien Modena Ferrari, Hampshire

28 septembre 2018 - 11,972 miles - The Ferrari Centre, Kent

1er avril 2021 - 12,269 miles - Ferrari Graypaul, Nottingham

Notre voiture a également bénéficié de l'installation d'un système d'échappement Capristo Sports. Elle est complète avec ses manuels d'origine, y compris le supplément de service/garantie, une pochette, une clé de rechange, une trousse à outils, une boîte à pneus, un dossier historique complet et le numéro d'immatriculation britannique unique '575 SA'. Certainement l'ultime 575 Superamerica !