La 360 Challenge Stradale est une voiture de route axée sur la piste, conçue par Ferrari et dérivée de son succès dans la série de courses FIA GT et les championnats internationaux Ferrari Challenge.

Seuls 1 288 exemplaires ont été produits dans le monde.

L'idée était de produire une voiture homologuée pour la route avec des capacités de performance sur circuit en se concentrant sur la maniabilité, le freinage et la réduction du poids, qui sont essentiels dans les voitures de course. Les principales améliorations par rapport à la 360 standard comprenaient des freins en carbone céramique, une suspension adaptée à la piste, une réduction du poids et une amélioration de la puissance grâce à un logiciel de boîte de vitesses révisé.

Les ingénieurs de Ferrari ont conçu la Challenge Stradale dès le départ avec l'objectif de l'utiliser à la fois sur route et sur circuit, soit 20 % sur circuit et 80 % sur route, d'où la dénomination "Challenge Stradale" (Challenge Street).

Cet exemplaire particulier a été fourni neuf par Ferrari (Suisse) SA et a été spécifié avec des options d'usine comprenant des sièges de course en fibre de carbone et des ceintures de sécurité à 4 points. Il bénéficie en outre d'un historique d'entretien bien documenté depuis l'origine et est présenté dans un état superbe.

Proposée aujourd'hui complète avec ses livres d'origine, y compris le très important supplément de service/garantie, une pochette en cuir, une clé de rechange, une boîte à outils, un gonfleur de pneus, une housse de voiture, un dispositif de repérage antivol avec des clés et un dossier d'histoire dédié.