Singer Vehicle Design a été fondée en 2009 par le chanteur-compositeur britannique Rob Dickinson. Animé par son amour pour la marque Porsche, il s'est donné pour mission de préserver et d'améliorer les emblématiques 911 à refroidissement par air de Porsche. Le modèle 964 a été choisi comme base pour concrétiser la vision de Singer de créer la 911 ultime. Au cours des 16 dernières années, Singer Vehicle Design s'est forgé une solide réputation en produisant certaines des 911 sur mesure les plus raffinées au monde, redessinées et repensées.

Known as the ‘Le Mans’ commission and inspired by the Le Mans winning Porsche 917. This particular example began life as a 1991 964 Carrera Coupe. In 2015, it was sent to Singer’s headquarters in the USA to be ‘reimagined’ by the highly skilled craftsmen of Southern California. The goal was to capture the finest details of the early 911s, incorporating Ferdinand ‘Butzi’ Porsche–inspired design cues while adding modern driving capabilities.

Équipé d'un moteur 3,8 litres développé par Cosworth, une série d'améliorations apportées au système d'alimentation en carburant, au vilebrequin, aux pistons, aux cylindres, à la pompe à huile et au collecteur d'admission permettent à ce moteur de développer 350 ch avec un couple impressionnant. Associé à une boîte de vitesses à cinq rapports aux rapports optimisés, il offre des performances et une expérience de conduite exceptionnelles.

Parmi les autres améliorations, citons un toit en fibre de carbone, une suspension sport réglable Öhlins, de grands freins Brembo et des étriers rouges ornés d'inscriptions blanches.

Les éléments extérieurs remarquables comprennent une finition Paint-to-Sample (PTS) en rouge Bahia, une bande latérale personnalisée avec l'inscription « Porsche », un lettrage blanc sur le couvercle du coffre, des jantes de style Fuchs en finition bicolore noir satiné avec pétales et enjoliveurs centraux anodisés mats, un système d'échappement en céramique noire et des options très prisées telles qu'un réservoir à remplissage central avec bouchon à ailettes « Special Wish » et un bouchon de remplissage d'huile externe.

Lecloudu spectacle, c'estl'intérieur : un chef-d'œuvre de design fini en daim noir, avec un tissage central en daim en option sur les sièges baquets « track » en fibre de carbone. Les dossiers des sièges sont finis en noir piano, la garniture de toit en Alcantara noir, et le haut du tableau de bord et le volant sont garnis de daim noir. Au centre du tableau de bord se trouve une bande peinte en rouge Bahia, assortie à un tachymètre rouge Bahia avec des inscriptions crème/blanc. Le boîtier du rétroviseur « Milky Nickel » ajoute une touche distinctive, alliant élégance et fonctionnalité, tout comme le pommeau de levier de vitesses en bois stratifié « Special Wish » de style Le Mans. Parmi les autres caractéristiques, citons les planchers perforés, les tapis de sol à tissage carré avec revêtement en caoutchouc et la connectivité iPod.

The car is presented in excellent condition throughout. It comes complete with its leather handbook pouch, car cover, battery conditioner, warning triangle, spare key and its dedicated history file.