#La TR n°0704 n'est pas seulement l'une des vingt-deux 250 Testa Rossa jamais produites, c'est sans doute la plus grande et la plus importante voiture survivante de la planète.

Le second prototype, une ancienne voiture d'usine qui a été conduite par des personnes comme Phil Hill, Peter Collins, Mike Hawthorn, Olivier Gendebien, Maurice Trintignant, Masten Gregory, Wolfgang Seidel et Richie Ginther. Avec des victoires au classement général aux 12 heures de Sebring et de Buenos Aires, une 2e place aux 1000 km du Nürburgring et une 4e place à la Targa Florio, elle a participé deux fois aux 24 heures du Mans, où elle a réalisé le tour le plus rapide en 1958, et au moins 20 autres premières places dans la période.

La voiture a été donnée au musée Henry Ford en 1967, où elle a résidé pendant plus de 30 ans. Elle a récemment appartenu à certains des collectionneurs les plus exigeants d'Europe.

Présenté par nos soins au Concours d'Elégance de Pebble Beach en 2014 où il a reçu le Trophée FIVA d'après-guerre, le Revs Programme at Stanford Award, le Trophée Route & Piste, ainsi qu'un prix de 250 Testa Rossa Class, qui présentait un éventail spectaculaire d'exemples du modèle parmi lesquels les juges pouvaient choisir.

La seule 250 Testa Rossa non restaurée et incroyablement conservant son châssis, sa carrosserie, son moteur et sa boîte de vitesses d'origine, n'a jamais subi d'accident avec des conséquences réelles.