La McLaren P1 GTR est l'expression la plus pure de la philosophie McLaren en matière d'hypercars hybrides. Il s'agit d'une évolution réservée à la piste de la déjà légendaire P1, conçue sans compromis par McLaren Special Operations (MSO). Conçue dans le cadre d'un programme de développement destiné aux pilotes d'élite, la GTR était réservée exclusivement aux propriétaires actuels de P1 et limitée à seulement 50 exemplaires dans le monde.

Libéré des contraintes routières, le GTR tire encore davantage de performances de la base déjà formidable de la P1. Son groupe motopropulseur hybride est composé d'un V8 biturbo de 3,8 litres associé à un moteur électrique qui développe une puissance combinée de 986 ch, transmise par un système calibré pour la course et réglé pour une réponse instantanée. Un aileron arrière fixe avec aérodynamique active et DRS (Drag Reduction System), une voie plus large et une hauteur de caisse abaissée contribuent à des performances inégalées sur circuit.

Cette P1 GTR particulière est construite selon les spécifications de piste, mettant l'accent sur la légèreté de la construction et les performances fonctionnelles. L'extérieur présente une livrée personnalisée« Mansour », combinant du noir carbone métallisé avec des bandes extérieures argentées Supernova, ce qui lui confère une présence à la fois menaçante et élégante. Les jantes Stealth sont associées à des étriers de frein noirs, la seule option disponible pour la version réservée à la piste. Le snorkel du toit mono-cage et la caméra arrière sont tous deux finis en noir brillant et reflètent l'approche fonctionnelle standardisée et sans option adoptée par MSO pour les modèles de piste, sans fibre de carbone apparente ni finitions alternatives.

À l'intérieur, le cockpit dépouillé de la GTR est préparé pour la course et s'articule autour d'un volant de style sport automobile, dérivé de la voiture de Formule 1 MP4-23. L'intégration complète de la télémétrie, un intérieur en carbone nu et des sièges de course ultra-légers confirment l'objectif unique de la GTR : des performances sans filtre, axées sur la piste.

Cet exemplaire est l'une des deux seules voitures de la collection que Mansour a choisi d'utiliser et avec laquelle il a participé à de nombreuses journées de course McLaren « Pure ».

Actuellement situé et imposé au Royaume-Uni.