Une voiture aux spécifications totales avec des options qui incluent : toit noir, partie inférieure en fibre de carbone, télémétrie Ferrari, élévateur de suspension, grands sièges, cheval cousu en rouge sur les appuis-tête, surpiqûres rouges partout, extincteur pratique, système audio intégré, kit de cames intérieures de piste, harnais de sécurité à 4 points, tuyaux d'échappement sport, jantes forgées de 20″ peintes en foncé, étriers de frein rouges et film anti-gravillons.

Une voiture fournie par l'Italie, mais immatriculée au Royaume-Uni, qui n'a jamais subi de dommages dus à un accident, et qu'il est préférable de décrire comme impossible à distinguer d'une voiture neuve. Offerte avec ses livres d'origine, y compris le supplément de garantie/service, la clé de rechange, la housse de la voiture, le bon de commande et la facture d'origine, ainsi que la lettre d'acceptation du propriétaire, signée par l'ancien président de Ferrari Luca di Montezemolo.