La toute dernière des quarante-huit Veyron Super Sports jamais produites.

L'expertise accumulée au cours de la production de la Veyron a permis aux ingénieurs de Bugatti de créer l'ultime itération de la Veyron, une voiture qui produirait une puissance considérablement accrue tout en offrant un comportement encore plus agile.

L'augmentation des performances du moteur 16 cylindres est principalement due à l'utilisation de quatre turbocompresseurs et refroidisseurs intermédiaires plus grands. D'autres améliorations ont été apportées, notamment un châssis retravaillé, des ressorts plus puissants et des stabilisateurs renforcés. Les résultats en termes de performances sont les suivants : 1 200 ch avec un couple maximum de 1 500 Nm, un 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et une vitesse de pointe de 415 km/h. Bugatti a même atteint la vitesse maximale de 431,072 km/h, ce qui lui a valu le titre officiel de voiture la plus rapide de tous les temps.

L'aérodynamisme de la carrosserie a été affiné pour garantir l'efficacité et un meilleur équilibre dans tous les scénarios de conduite. La monocoque entièrement en carbone est dotée d'une nouvelle structure en fibre qui offre une plus grande rigidité en torsion que le modèle standard, avec une sécurité maximale et un poids réduit. Au lieu des écopes de capot, le moteur 16 cylindres est ventilé par deux conduits NACA dans le toit. La partie avant est dotée d'évents plus grands et entièrement redessinés, les fentes d'aération inférieures se prolongeant dans les passages de roue sur le côté, ce qui donne à la voiture un look plus agressif. L'arrière a été équipé d'un double diffuseur de conception nouvelle et d'un large échappement central.

Cet exemple particulier est une voiture très spéciale, c'est la dernière de toutes les Veyron Super Sports jamais produites et finies de nouveau dans une spécification étonnante. Une peinture noire mate d'usine sur un intérieur en cuir rouge carmin a été spécifiée, avec des inserts de porte en fibre de carbone, des roues noires et des étriers rouges également demandés.

PDI'd par Bugatti Londres en août 2014 et entretenu par eux depuis. Les services ont été effectués comme suit ;

17/11/2015 à 448 km

05/12/2016 à 500 km

31/01/2018 à 552 km

11/02/2019 à 1 543 km

04/02/2020 à 1 752 km

24/02/2021 à 2 005 km

Des pneus neufs ont également été montés lors de son dernier entretien et la voiture bénéficie d'une garantie Bugatti étendue jusqu'en janvier 2022.

La voiture est offerte complète avec son carnet d'entretien/manuel du propriétaire d'origine, une clé de secours, une clé de vitesse, un PDA, une housse de voiture, un conditionneur de batterie, une trousse de premiers secours, un œil de remorquage et un dossier historique comprenant son formulaire de configuration d'origine et un certificat Bugatti signé confirmant qu'il s'agit de la dernière Super Sport jamais produite.

Une voiture très spéciale, nous pensons que toutes les Veyron sont sous-évaluées et offrent un grand potentiel d'avenir, mais une Super Sport est le "Saint Graal" de toutes les variantes de Veyron. Seules quarante-huit de ces magnifiques machines ont été produites, ce sont celles qui sont les plus convoitées et sans aucun doute celles qui surclasseront les autres dans les années à venir. Sur ces quarante-huit voitures, cet exemple particulier doit se trouver tout en haut de l'arbre !