Cette Pagani Cinque est la deuxième des cinq voitures construites dans le monde, avec les spécifications suivantes, choisies par Horacio Pagani lui-même : boîte de vitesses séquentielle, freins en carbone céramique, système de levage, système d'échappement en Inconel, revêtement en céramique, ceintures de sécurité de course, châssis en carbone titane, arceau de sécurité supplémentaire, aileron arrière amélioré, jupes latérales avant améliorées, système d'admission d'air amélioré, toit en fibre de carbone naturelle, roues Monolock avec design Zonda R, peinture spéciale de la carrosserie en blanc nacré et carbone, intérieur spécial en cuir et Alcantara. Cette supercar immédiatement reconnaissable, créée pour répondre à la demande de cinq passionnés fortunés, est une véritable œuvre d'art destinée à un usage routier. Construite pour répondre aux normes de performance les plus élevées sur circuit, l'équipe Pagani utilise également le même savoir-faire et les mêmes solutions d'ingénierie que ceux appliqués précédemment à la Zonda R, très rare puisqu'il n'y en a que 5 et qu'il s'agit de la seule Cinque en Europe !