La 360 Challenge Stradale est une voiture de route axée sur la piste, conçue par Ferrari et dérivée de son succès dans la série de courses FIA GT et les championnats internationaux Ferrari Challenge.

Seuls 1 288 exemplaires ont été produits dans le monde entier et cette voiture est l'une des 119 voitures britanniques à conduite à droite.

L'idée était de produire une voiture homologuée pour la route avec des capacités de performance sur circuit en se concentrant sur la maniabilité, le freinage et la réduction du poids, qui sont essentiels dans les voitures de course. Les principales améliorations par rapport à la 360 standard comprenaient des freins en carbone céramique, une suspension adaptée à la piste, une réduction du poids et une amélioration de la puissance grâce à un logiciel de boîte de vitesses révisé.

Les ingénieurs de Ferrari ont conçu la Challenge Stradale dès le départ avec l'objectif de l'utiliser à la fois sur route et sur circuit, soit 20 % sur circuit et 80 % sur route, d'où la dénomination "Challenge Stradale" (Challenge Street).

Cet exemplaire particulier a été spécifié neuf avec des options d'usine et des caractéristiques comprenant des sièges de course en fibre de carbone, des ceintures de sécurité à 4 points, du cuir Blu Scuro sur l'arceau de sécurité, le tableau de bord, le volant et la garniture de toit, des surpiqûres spéciales sur les sièges en Rosso, un extincteur Handly et une bande de course tricolore.

Elle bénéficie d'un historique d'entretien complet et documenté depuis sa sortie de l'usine et se présente dans un état superbe. Proposée avec tous ses livres d'origine, y compris le supplément de service/garantie, sa pochette en cuir, sa clé de rechange, sa boîte à outils, son gonfleur de pneus, sa housse de voiture et son dossier d'historique dédié.