Reconnue comme "l'ultime 924", la Porsche 924 Carrera GT est une rare spéciale d'homologation conçue pour les exigences de la compétition FISA Groupe 4. Reprenant le moteur de la Turbo, la 924 Carrera GT affiche une puissance impressionnante de 210 ch et intègre des suspensions fortement améliorées, des panneaux de carrosserie allégés et des freins renforcés.

Notre 924 Carrera GT n'est que l'un des 75 exemplaires de droite jamais produits et est considérée comme l'une des voitures ayant le plus faible kilométrage. Livrée neuve par le concessionnaire officiel de Porsche, Ian Anthony Sales (Knutsford) Ltd, le⁸ août 1981, notre voiture a été dotée d'une longue liste d'options d'usine comprenant un toit ouvrant, un volant sport, des vitres électriques, un rétroviseur électrique pour le conducteur, un rétroviseur chauffant et réglable pour le passager, une chaîne stéréo Panasonic, une antenne électrique, des roues en alliage forgé Fuchs (type 911), des amortisseurs sport, un essuie-glace arrière et des lave-phares.

La voiture a été acquise par son propriétaire précédent, un éminent collectionneur de Porsche, le 31 août 1993 par l'intermédiaire d'AFN Ltd, Londres, avec seulement 1 500 miles au compteur. Il l'a utilisée avec parcimonie, comme en témoigne son faible kilométrage actuel, et elle est restée dans sa collection très appréciée jusqu'à présent.

Récemment remis en service avec des travaux comprenant : de nouveaux disques de frein, étriers et tuyaux de frein, de nouveaux pneus Pirelli P7 N4, de nouveaux amortisseurs arrière Bilstein, le silencieux arrière remplacé, le réservoir de carburant retiré et nettoyé, la soupape d'accumulateur et le capteur de niveau de carburant Bosch remplacés, la courroie de distribution, la poulie et les balais d'essuie-glace remplacés, ainsi que les filtres à huile, à air et à carburant. Toutes les pièces retirées pendant les travaux accompagnent toujours la voiture.

La voiture est toujours complète avec sa pochette d'origine du manuel Porsche, son supplément d'entretien/garantie, son manuel du conducteur, son manuel du centre de service, ses clés de rechange d'origine et un dossier historique bien documenté.

Un exemple très particulier d'une voiture qui est passée relativement inaperçue pendant trop longtemps.