Cet exemple particulier est l'un des 11 exemplaires de 275 à nez court et à conduite à droite jamais produits avec un moteur à six carburateurs plus puissant. Il a été construit à neuf pour un très important client de Ferrari, un homme qui possédait quelques exemplaires très importants de Maranello, dont une P4 (0856), une 250 TR (0736) et, en partenariat avec Rob Walker, la Stirling Moss 250 SWB (2119 GT) qu'il possédait à l'époque où Moss a remporté le Tourist Trophy à Goodwood en 1960.
Ces dernières années, il a été renvoyé dans sa patrie pour y être restauré. Brandoli a réalisé la carrosserie, Cremonini la peinture et Luppi l'habillage intérieur. La restauration a duré plus de deux ans et est le point culminant de l'extraordinaire collaboration entre les plus grands spécialistes mondiaux de la restauration de Ferrari.
Après sa restauration, la voiture a reçu la certification Ferrari "Red Book" Classiche, qui confirme qu'elle conserve son châssis, sa carrosserie, son moteur et sa boîte de vitesses d'origine.
Un exemple très particulier qui est prêt à être montré lors de l'un des plus grands Concours d'Elégance du monde ou utilisé comme prévu lorsqu'il a été produit il y a plus de 56 ans.
- Style du corps Coupe
- Transmission Manual
- Capacité du moteur 3285cc
- Carburant Petrol
- Châssis n° 07797
