Un exemple de sol plat parfaitement restauré, avec serrure de capot extérieure, qui est fini dans sa superbe combinaison de couleurs d'origine, vert Sherwood sur un intérieur vert daim et un capot gris français.
Il a été l'un des 54 premiers roadsters de démonstration de conduite à droite à sortir de l'usine et fait partie de la célèbre photographie à l'extérieur de Browns Lane à laquelle on fait souvent référence de nos jours. Elle était destinée au concessionnaire Rossleigh Jaguar d'Édimbourg et a ensuite été vendue en août 1961 et enregistrée sous le numéro 171 DBP.
La voiture a conservé son moteur et sa boîte de vitesses d'origine et bénéficie d'une des restaurations les plus fines et les plus précises que nous ayons jamais vues sur une Jaguar de type E. Pour effectuer ce travail, la voiture a été confiée à XK Engineering, sans doute le plus grand spécialiste mondial en matière de modèles réduits. XK Engineering a entrepris la restauration en avril 2017 et il a fallu deux ans pour la mener à bien. Pendant cette période, chaque centimètre de la voiture a été démonté et restauré au plus haut niveau possible. Ils ont fait des efforts supplémentaires pour s'assurer que toutes les particularités des premières voitures à plancher plat et à verrouillage extérieur du capot étaient correctement finies et que le résultat était l'un des meilleurs modèles E restaurés qui existent. Les serrures de capot, par exemple, ont des estampilles d'origine et, dans le compartiment moteur, de nombreux composants sont datés de 1961.
La voiture est accompagnée d'un magnifique dossier historique qui comprend un carnet de bons d'entretien originaux, un manuel d'entretien et de service d'exploitation, un manuel des installations de service Jaguar en Grande-Bretagne, une pochette Jaguar, un manuel de service et un certificat d'héritage Jaguar. Varie les factures de service d'entretien datant de 1975 jusqu'aux factures finales de restauration émises par XK Engineering Ltd en 2019. La voiture est également complète avec son Bottle Jack, son rouleau d'outils et sa housse de voiture.
Enzo Ferrari a déclaré qu'une Jaguar de type E était "la plus belle voiture du monde". Qu'il le pense vraiment ou non, la Jaguar #850062 est la plus belle E-type que nous ayons jamais vue.
- Mileage 30,133 Miles
- Style du corps Convertible
- Transmission Manual
- Capacité du moteur 3781cc
- Carburant Petrol
- Châssis n° 850062
