Ce Tour de France très spécial a une histoire connue depuis l'origine, est dans sa couleur d'origine et est un exemplaire dont les numéros correspondent parfaitement, y compris le châssis, la carrosserie, le moteur et la boîte de vitesses. Elle a été restaurée ces dernières années par les plus grands spécialistes de la marque, n'a jamais été proposée aux enchères et est livrée avec la certification Ferrari 'Red Book' Classiche. Également disponible avec le numéro d'immatriculation britannique unique 250 TDF, moyennant une négociation séparée.