Un exemple remarquable qui est sans aucun doute le plus original de tous les XKSS.

Placé en stockage en 1968 où il restera pendant les trente prochaines années avant d'être vendu aux enchères de Christie's Pebble Beach en 1998. A seulement 14,425 miles du neuf et conserve toujours son châssis, sa carrosserie, son moteur y compris la tête et le bloc ainsi que ses carburateurs Weber 45 DCO3 moulés au sable, tous numérotés individuellement et toujours montés dans le même ordre qu'à sa sortie d'usine en 1957 ! En outre, la boîte de vitesses, l'essieu arrière, les étriers de frein, la pompe Plessey, les amortisseurs, le moteur des essuie-glaces et même le barillet de la clé sont toujours les pièces d'origine montées sur la chaîne de production de Browns Lane il y a plus de 63 ans.

Une voiture qui ne peut pas être répétée.