Moteur d'origine, couleurs d'origine, bagagerie adaptée, Cette voiture a fait l'objet d'une restauration de sept ans qui comprenait la reconstruction de son moteur d'origine. La suspension et les freins ont été remis à neuf, un nouvel échappement, un embrayage, des pneus et un faisceau électrique ont été installés. La carrosserie a été repeinte, l'intérieur rembourré, de nouveaux tapis et un nouveau capot bleu ont été installés. Le dossier historique contient de nombreuses factures confirmant ces travaux. Cependant, depuis que nous sommes devenus propriétaires, nous avons décidé de restituer la voiture dans sa combinaison de couleurs livrée par l'usine et de veiller à ce que la voiture soit présentée dans un état que nous considérons comme "totalement restauré". Le démontage de tous les composants mécaniques a été confié à Roger Edwards (Motors), spécialiste de la marque, qui a été recommandé par le Mercedes-Benz Owners Club comme étant le meilleur expert des 190SL au Royaume-Uni. La carrosserie, y compris les interstices, les profils et la peinture, a été réalisée par les spécialistes renommés de XK Engineering. Comme on pouvait s'y attendre, le remontage a été effectué chez Roger Edwards, à qui nous avons demandé de procéder à une inspection complète de tous les travaux entrepris et de donner leur "label d'approbation" final avant que la voiture ne soit présentée à la vente.