El 911 Dakar, auténtica celebración del legado deportivo de Porsche, rinde homenaje a la histórica victoria de la marca en el Rally París-Dakar de 1984. Con una producción limitada a solo 2.500 unidades en todo el mundo, combina el rendimiento de un 911 Carrera 4 GTS con auténticas capacidades todoterreno, lo que lo convierte en uno de los modelos 911 más distintivos y coleccionables de los últimos años.

Impulsado por un motor bóxer biturbo de 3,0 litros y seis cilindros, el Dakar desarrolla 473 CV y 570 Nm de par, junto con una caja de cambios automática PDK de doble embrague y ocho velocidades de cambio rápido. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos, mientras que la velocidad máxima está limitada a 239 km/h, una cifra determinada por los neumáticos Pirelli Scorpion All Terrain Plus, diseñados a medida para ofrecer durabilidad, agarre y versatilidad en todas las superficies.

Una característica exclusiva del Dakar es un sistema de elevación de la suspensión que aumenta la altura de la carrocería hasta 80 mm con respecto al Carrera estándar, lo que proporciona una distancia al suelo comparable a la de un SUV, al tiempo que conserva la precisión de manejo característica de Porsche. Esta función se puede utilizar a velocidades de hasta 170 km/h. Como complemento, cuenta con dos modos de conducción exclusivos del Dakar, Rallye y Offroad, diseñados para optimizar el rendimiento en terrenos irregulares y difíciles, con el apoyo del Rallye Launch Control para obtener la máxima tracción. Además, el modelo conserva los modos Normal, Sport y Sport Plus para el uso diario en carretera, lo que garantiza que el Dakar sea tan versátil en asfalto como fuera de él.

El Dakar también incluye de serie el sistema Porsche Active Suspension Management (PASM), la dirección del eje trasero, el Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) y el PTV Plus, que funcionan en combinación con un bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente con distribución del par totalmente variable. El resultado no es solo un 911 capaz de enfrentarse con facilidad a la grava, la arena y la nieve, sino también un futuro clásico: un Porsche de producción limitada que combina rareza, rendimiento y tradición a partes iguales.

Este Dakar en concreto es el coche número 1038. Se suministró nuevo en el Reino Unido y se equipó con una amplia lista de opciones y características de fábrica, entre las que se incluyen: asientos deportivos ligeros de fibra de carbono, paquete interior Race-Tex con amplios acabados en cuero, paquete interior de carbono mate, volante deportivo GT calefactado en Race-Tex con panel de carbono mate y marca central Shadegreen, paquete de diseño de iluminación con iluminación ambiental alrededor de los compartimentos de almacenamiento de las puertas, la consola central y los asientos traseros, sistema de sonido envolvente BOSE, Porsche Communication Management con navegación online, preparación para teléfono móvil, interfaces de audio y control por voz (PCM), integración de smartphone con Apple CarPlay y Android Auto, ParkAssist con cámaras de visión periférica, control de crucero, arranque sin llave, cristales ligeros con aislamiento acústico y cristales tintados, parabrisas con tintado gris, ionizador, sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM), faros LED matriciales tintados con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), luces LED de cortesía en las puertas con el logotipo 911 Dakar, llantas pintadas en negro satinado con bordes exteriores pulidos, pinzas de freno rojas, sistema de escape deportivo con tubos de escape negros, preparación para cámara Porsche Dashcam y llave del vehículo pintada.

Se presenta en un estado excepcional y se ofrece completo con su bolsa de cuero Porsche, que contiene la garantía original y el libro de mantenimiento, sellador de neumáticos con compresor de aire eléctrico, triángulo de emergencia, funda para el coche y un archivo con su historial.