Dieses sehr spät produzierte DB4 Cabriolet ist durchgehend in seinen Originalfarben lackiert. Es kommt frisch aus der Restaurierung, bei der der Motor von R.S. Williams auf die 4,2-Liter-Spezifikation hochgestuft wurde, und wird von einer sehr gut dokumentierten Geschichtsakte begleitet, einschließlich eines Geschichtsberichts des bekannten Aston Martin-Historikers Stephen Archer. Dieses Beispiel ist eines von nur 70 jemals produzierten Exemplaren, was das Modell zum seltensten aus der Ära David Brown macht, sogar noch seltener als den DB4 GT.