La 765LT è stata una supercar prodotta in serie limitata da McLaren e senza dubbio è rimasta fedele al DNA di McLaren con la sua chiara eredità derivante dalla leggendaria F1 GTR Longtail "LT", oltre al suo forte legame tra le auto da pista e quelle da strada.

In termini di prestazioni, l'auto è assolutamente mozzafiato: il suo V8 biturbo da 4,0 litri produce ben 755 CV e 800 Nm di coppia, è in grado di passare da 0 a 62 miglia orarie in soli 2,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 205 miglia orarie! Il suo motore è dotato di componenti chiave rifiniti con un rivestimento Diamond light ripreso dalla P1 e di una guarnizione della testa a tre strati come per la McLaren Senna. Pur condividendo alcune caratteristiche con la 720S normale, il risultato è un'auto leggermente più lunga, notevolmente più leggera e volutamente più impegnata.

Questa vettura è un esempio di produzione tardiva, essendo il numero 750 dei 765 esemplari mai prodotti in tutto il mondo. Si ritiene che sia solo 1 di 60 coupé con guida a destra forniti nel Regno Unito, è stata ordinata nuova con una serie di caratteristiche di fabbrica e di optional che includono; Vernice esterna definita MSO, sedili da corsa superleggeri in Alcantara in stile P1 con cuciture nere, sedile passeggero regolabile, cinture di sicurezza rosse, finitura del volante in Alcantara con finiture in carbonio, palette al volante in fibra di carbonio, tunnel centrale in fibra di carbonio, inserti delle portiere in fibra di carbonio, Sistema audio a 12 altoparlanti, park assist a 360°, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera di parcheggio posteriore, rialzo delle sospensioni, pannello della soglia in moquette, piantone dello sterzo regolabile, porte con chiusura ammortizzata, cassetti portaoggetti con rete, tappetini di marca, sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici e applicazione McLaren Track Telemetry. Nero lucido su tetto, specchietti retrovisori esterni, prese d'aria sul cofano, splitter anteriore, zoccolo della targa anteriore, presa d'aria anteriore, feritoie sul parafango anteriore, coperture delle cerniere delle porte, prese d'aria sul parafango posteriore, diffusore posteriore, paraurti posteriore inferiore, minigonne laterali e parafanghi delle porte. Spoiler posteriore in tinta con la carrozzeria, vetro privacy del portellone posteriore, doppio vetro del finestrino del motore, pacchetto nero per i bordi dei finestrini, freni carboceramici, cerchi in lega forgiati ultraleggeri a 10 razze con taglio laser diamantato, pinze nere con logo argentato, scarico in titanio e sistema di localizzazione di sicurezza.

Presentata in condizioni pari al nuovo e completa di libretto di manutenzione/garanzia, chiave di scorta, telo copriauto, balsamo per la batteria, kit di pronto soccorso, triangolo di emergenza e fascicolo storico dedicato.