La Porsche 911 GT3 (991.1) del 2014 ha segnato un audace passo avanti per la 911 stradale più performante di Porsche. Alimentata da un motore boxer aspirato da 3,8 litri che eroga 475 CV e abbinata a un velocissimo cambio PDK a 7 rapporti, offre una risposta dell'acceleratore estremamente precisa e prestazioni incessanti fino al limite di 9.000 giri/min, raggiungendo i 100 km/h in soli 3,4 secondi e una velocità massima di 315 km/h.

Questa generazione ha introdotto alcuni dei progressi più significativi nella storia della GT3. La novità principale è stata l'introduzione dello sterzo posteriore, che rende più reattiva l'auto alle basse velocità e aggiunge un reale senso di stabilità e tranquillità quando si spinge sull'acceleratore. Questo rende la 991.1 più maneggevole, più agile in ingresso di curva e più stabile nelle curve veloci, dando al guidatore una maggiore sicurezza per sfruttare al meglio il telaio. Il risultato è una GT3 che si percepisce immediata, precisa ed eccezionalmente composta, una vera auto di riferimento per i guidatori che rimane ancora oggi speciale sotto ogni aspetto.

Dotata delle seguenti opzioni e caratteristiche di fabbrica: sistema di sollevamento dell'asse anteriore, pacchetto Sport Chrono, sedili riscaldati, cruise control, Porsche Communication Management con navigatore (PCM), pacchetto audio Plus, predisposizione telefono, vetri oscurati (finestrini laterali posteriori e lunotto) e parabrezza oscurato.

Il nostro esempio presenta l'ulteriore vantaggio di una cronologia completa dei tagliandi Porsche effettuati sin dall'acquisto, come riportato di seguito:

23 agosto 2016 – 2.782 miglia – Centro Porsche di Nottingham

3 luglio 2018 – 4.111 miglia – Centro Porsche di Nottingham

24 settembre 2020 – 6.607 miglia – Centro Porsche Sheffield

6 settembre 2022 – 10.816 miglia – Centro Porsche Sheffield

13 settembre 2024 – 13.737 miglia – Centro Porsche Sheffield

Presentata in condizioni eccezionali e completa di tutti i documenti originali, compreso il libretto di manutenzione/garanzia, chiave di riserva, telo copriauto, ricondizionatore per batteria e un fascicolo dedicato alla storia dell'auto.