Il telaio 07773 fu completato il 23 settembre 1965 e fu venduto nuovo tramite il concessionario ufficiale Ferrari, VECAR Srl di Roma. Trascorse la prima parte della sua vita in Italia prima di arrivare negli Stati Uniti nel 1973, dove avrebbe trascorso i successivi 40 anni in un'unica proprietà.

L'auto è stata acquistata dall'ultimo proprietario nel 2014, che l'ha successivamente affidata agli esperti del marchio Brandoli, Cremonini e Maieli per il restauro.

Si tratta di 1 delle sole 248 275 GTB a muso corto mai prodotte ed è un esemplare con numero corrispondente che è stato recentemente sottoposto alla certificazione Ferrari "Red Book" Classiche. Viene fornita completa di libretti originali, incluso l'astuccio, la cartella attrezzi originale e completa e il fascicolo storico dedicato.