Questo particolare esemplare è uno dei soli 11 275 con guida a destra e muso corto mai prodotti con il più potente motore a sei carburatori. Fu costruita nuova per un cliente Ferrari molto importante, un uomo che possedeva alcuni esempi molto significativi da Maranello, tra cui una P4 (0856), una 250 TR (0736) e, in collaborazione con Rob Walker, la Stirling Moss 250 SWB (2119 GT) che possedeva nel momento in cui Moss vinse il Tourist Trophy a Goodwood nel 1960.
Negli ultimi anni è stata rimandata in patria per essere restaurata. Brandoli ha eseguito la carrozzeria, Cremonini la verniciatura e Luppi le finiture interne. Il restauro è durato più di due anni ed è il culmine della straordinaria collaborazione tra i maggiori specialisti mondiali di restauro Ferrari.
Dopo il completamento del suo restauro, l'auto ha ricevuto la certificazione Ferrari 'Red Book' Classiche, che conferma che conserva ancora il suo telaio, la carrozzeria, il motore e il cambio originali.
Un esempio molto speciale che è pronto per essere mostrato in uno dei principali Concorsi d'Eleganza del mondo o usato come previsto quando è stato prodotto oltre 56 anni fa.
- Stile del corpo Coupe
- Trasmissione Manual
- Capacità del motore 3285cc
- Carburante Petrol
- Telaio n. 07797
