La Porsche 924 Carrera GT est une rare spéciale d'homologation conçue pour répondre aux exigences de la compétition du Groupe 4 de la FISA. Revisitant le moteur de la Turbo, la 924 Carrera GT affiche une puissance impressionnante de 210 ch et intègre une suspension fortement améliorée, des panneaux de carrosserie allégés et des freins améliorés.

Notre 924 Carrera GT est l'un des 75 exemplaires de droite jamais produits et on pense qu'il s'agit de l'une des voitures ayant le plus faible kilométrage existant. Livrée neuve par l'intermédiaire du concessionnaire Porsche officiel, Ian Anthony Sales (Knutsford) Ltd, le⁸ août 1981, cette voiture a été mise en service avec une liste étendue d'options d'usine comprenant : toit ouvrant, volant sport, vitres électriques, rétroviseur électrique côté conducteur, rétroviseur chauffant et réglable côté passager, chaîne stéréo Panasonic, antenne électrique, jantes en alliage forgé Fuchs (type 911), amortisseurs sport, essuie-glace arrière et lave-phares.

La voiture a été acquise par un précédent propriétaire à long terme, un éminent collectionneur de Porsche, le 31 août 1993 par l'intermédiaire d'AFN Ltd, Londres, avec seulement 1 500 miles au compteur. Il a utilisé la voiture avec parcimonie au cours de ses 28 ans de propriété, ce qui était évident par son faible kilométrage de 3,279 miles quand il a vendu la voiture à nous plus tôt cette année.

Elle a été récemment remise en service avec les travaux suivants : nouveaux disques de frein, étriers et tuyaux de frein, nouveaux pneus Pirelli P7 N4, nouveaux amortisseurs arrière Bilstein, remplacement du silencieux arrière, démontage et nettoyage du réservoir de carburant, remplacement de la valve d'accumulation Bosch et du capteur de niveau de carburant, remplacement de la courroie de distribution, de la poulie et des balais d'essuie-glace, ainsi que des filtres à huile, à air et à carburant.

La voiture conserve encore sa pochette d'origine Porsche, le supplément de garantie, le manuel du conducteur, le manuel du centre de service, les clés de rechange d'origine, le système de sécurité Meta Trak et un dossier historique bien documenté.

Un exemple très spécial d'une voiture qui est reconnue comme "l'ultime 924".