Incluido en la venta de la Colección Ecclestone Grand Prix.

Ferrari lo utilizó en las temporadas 1973 y 1974 de Fórmula Uno.

El chasis que fue decisivo en el desarrollo del B3.

Podios consecutivos en los Grandes Premios de Argentina y Brasil de 1974 con Clay Regazzoni.

El coche con el que Regazzoni estuvo a punto de ganar el Campeonato del Mundo de 1974 y que utilizó en el Gran Premio de EE.UU. que decidió el título.

Certificado Ferrari 'Red Book' Classiche que confirma que aún conserva su chasis, carrocería, motor y caja de cambios originales.

El tercero de los siete 312 B3 F1 construidos, el modelo que devolvió el éxito a Maranello.

Un Ferrari de la época más emblemática de la Fórmula Uno y elegible para todas las grandes carreras históricas, incluido el Gran Premio Histórico de Mónaco.