Man geht davon aus, dass der 812 GTS das Ende einer Ära für den frontmontierten 6,5-Liter-V12-Ferrari ohne Turboaufladung oder Hybridtechnologie bedeutet, da die Bestellungen für dieses ikonische Modell jetzt eingestellt wurden. Es ist etwa 50 Jahre her, dass Ferrari einen Spider mit V12-Frontmotor produziert hat, abgesehen von den Sonderserien. Der letzte war der legendäre 365 GTS/4 "Daytona".

Der 812 GTS setzt neue Maßstäbe in Sachen Leistung. Mit einer Höchstleistung von 789 PS, 800 Kubikzentimetern und einem Drehmoment von 718 Nm war er bei seiner Markteinführung der stärkste Serien-Spider aller Zeiten. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h (211 mph) und einer Beschleunigung von 0-62 Meilen in 3,0 Sekunden setzt er neue Maßstäbe in Sachen Leistung, Geschwindigkeit, Agilität und Praktikabilität.

Dieses Beispiel ist ein 1 Besitzer, UK geliefert Auto mit nur 1.163 Meilen von neu. Es profitiert von einer riesigen Liste von werksseitigen Sonderausstattungen und Funktionen, die umfassen; Karbonfaser-Akzente am Armaturenbrett, Karbonfaser-Fahrerzone und LEDS, Karbonfaser-Zentralbrücke, Karbonfaser-Abdeckung unter den Türen, elektrische 8-Wege-Sitze, quadratische Nähte an den Sitzen in Giallo, Cavallino-Nähte an den Kopfstützen, Alcantara-Sitzinnenverkleidung, Alcantara-Türverkleidung, Alcantara-Mitteltunnel, Alcantara-Verkleidung im unteren Bereich des Armaturenbretts, durchgängige Nähte in Giallo, Beifahrerdisplay, leistungsstarkes HiFi-Infotainmentsystem, Parksensoren vorne und hinten, Surround View, Apple CarPlay, Drehzahlmesser in Giallo, Brückentasten in der Mittelkonsole in Giallo, Fahrwerksanhebung vorne und hinten, Adaptives LED-Frontlichtsystem, Tempomat, Reifendruck- und Temperaturüberwachungssensor, Regen- und Lichtsensoren, elektrochrome beheizbare Außenspiegel mit automatischer Schließung, elektrochrome Innenrückspiegel, Akzente im vorderen Stoßfänger aus Carbon, Frontspoiler aus Carbon, Flanken des hinteren Stoßfängers aus Carbon, Heckdiffusor aus Kohlefaser, Schweller aus Kohlefaser, Seitenscheiben aus Kohlefaser, doppelte runde LED-Rückleuchten, Radkappen aus Kohlefaser, mattschwarze geschmiedete Rennsport-Leichtmetallfelgen, luftgebürstete Scuderia-Schilder, Bremssättel in Giallo, Auspuffrohre aus Keramik in Nero und ein Anti-Diebstahl-System.

Er befindet sich in einem neuwertigen Zustand und wird mit dem Rest des 7-Jahres-Serviceplans von Ferrari bis März 2030 und einer Neuwagengarantie des Herstellers bis März 2027 angeboten. Es kommt auch komplett mit seinen Original-Bücher, einschließlich seiner Service / Garantie zu ergänzen, Tasche, Ersatzschlüssel, Ferrari Autoabdeckung, Ferrari Batterie-Conditioner und eine spezielle Geschichte Datei, die eine Kopie der Originalrechnung enthält.