Eines von nur 139 in Großbritannien ausgelieferten Exemplaren mit F1-Getriebe.

Am 16. Januar 1998 von Maranello Sales Ltd. neu an Royalty geliefert. Ursprünglich wurde er in Argento Nürburgring ausgeliefert, bevor er auf persönlichen Wunsch des Besitzers in Nero Daytona umlackiert wurde. Zu den Werksoptionen gehören: Challenge-Grill und aufgerüsteter CD-Spieler. Das Audiosystem wurde jetzt auf ein Kenwood-Gerät aufgerüstet, obwohl die ursprüngliche werkseitig gelieferte Audioausrüstung das Auto noch heute begleitet.

Vor der Übergabe erhält der Wagen einen aktuellen Nockenwellenservice durch Markenspezialisten und wird komplett mit Ledertasche, Handbüchern, Werkzeugsatz, Reifenfüllset, Ersatzschlüsseln mit Fernbedienungen, Autoabdeckungen für draußen und drinnen sowie einer dokumentierten Geschichtsakte geliefert.

Es ist sehr selten, einen 355 mit geringer Laufleistung zu finden, ein Modell, das uns besonders gut gefällt und von dem wir glauben, dass es ein großes Zukunftspotenzial hat.