Wagen Nummer 213 von nur 918 jemals produzierten Exemplaren. Eines der am besten ausgestatteten Exemplare, die Stuttgart verlassen haben, mit Sonderausstattungen wie: Flüssiglackierung, Vorderachs-Lift-System, Außenspiegel aus Kohlefaser, Dachverkleidung aus Kohlefaser, Heckflügel aus Kohlefaser, Weissach-Heckdiffusor und Heckflügel, Weissach-Magnesiumräder in platinsatin-silber lackiert, Carbon-Paket für den Innenraum, Carbon-Fußmatten, Lenkrad in schwarzem Alcantara, Weissach-Ledersitzbezüge mit Mittelverkleidung aus Alcantara, Weissach-Vollleder-Sitze, glänzende obere Türverkleidungen, Schutzfolie für die Türgewinde, Steinschlagschutzfolie und Fahrzeugschlüssel in Liquid Metal Chrome Blue lackiert.

Ein britisches Beispiel mit tadelloser Wartungsgeschichte wurde von Porsche Reading geliefert. Es wurde durchgehend in "neuwertigem" Zustand präsentiert und komplett mit den Originalbüchern, der Brieftasche, dem Autoladegerät, dem Autoumschlag und dem 918 Spyder-Stift.