Der erfolgreichste aller McLaren F1 GTRs.
Er wurde 1995 neu an das von Thomas Bscher gesponserte 'West'-Rennteam ausgeliefert und gewann im selben Jahr die BPR-Meisterschaft mit neun Podiumsplätzen, darunter zwei Siegen. Er war auch der bestplatzierte F1-Rennwagen bei den 24 Stunden von Le Mans in diesem Jahr, bevor er wegen eines Kupplungsproblems an die Box musste, was dazu führte, dass er aus dem Rennen ausschied und es dem von McLaren/Lanzante eingesetzten Wagen #01R ermöglichte, den Gesamtsieg zu erringen.
Der Erfolg setzte sich 1996 mit zwei weiteren Siegen und einem weiteren Podiumsplatz in der Global GT Endurance Championship fort. Bei den 24 Stunden von Le Mans war er mit Platz4 der bestplatzierte F1-Wagen.
Nach seinem Ausscheiden aus dem Rennsport verkaufte Bscher den Wagen an einen deutschen Landsmann, in dessen beachtlicher Sammlung der Wagen seither steht.
Zwischen 2012 und 2014 wurde der Wagen von Lanzante restauriert. Dabei wurde er bis auf die nackte Wanne zerlegt und nach den Wünschen des neuen Besitzers auf ein Niveau restauriert, das kein anderer GTR zuvor erreicht hatte. Seitdem wurde er nur bei zwei F1-Touren und einem Ausstellungslauf beim Goodwood Festival of Speed gefahren.
- Körper-Stil Coupe
- Übertragung Manual
- Motor-Kapazität 6064cc
- Treibstoff Petrol
- Fahrgestell Nr. 03R
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