Ein ganz besonderes Beispiel für den berühmten Renault 5 Turbo 1, und zwar eines mit einer ganz besonderen Provenienz. Er gehörte einem in der Motorsportbranche sehr bekannten und respektierten Gentleman. Der Wagen wurde sogar vom Commendatore Enzo Ferrari selbst in Maranello herumgefahren, der ein Faible für die turboaufgeladene Heißluke entwickelt hatte. Herr Ferrari beauftragte seine Fabrik persönlich mit dem Einbau eines "Ferrari"-Pioneer-Radios, das bis heute im Auto verbleibt. Aufgrund der Beziehungen, die der einzige Besitzer zu den meisten Autoherstellern unterhält, wurde der Wagen im Jahr 2000 an Renault Sport zurückgeschickt, um erneut in Betrieb genommen zu werden. Dieser Turbo 1 sollte nicht mit einem anderen Auto verwechselt werden, komplett mit dem originalen Service-/Garantieheft und der originalen Verkaufsrechnung, mit nur 27.300 km und einem unterscheidenden Besitzer von einem neuen Auto.